深圳市公益救援志愿者联合会救援及大型活动车辆行进及电台应用规则

特勤部

深圳市公益救援志愿者联合会救援及大型活动车辆行进及电台应用规则如下

随着救援队活动车队伍的不断壮大，在车队行驶中，大型活动一般会达到10至20辆车，所以车与车之间的联系必定要使用无线电台，严格意义上来说，除头车、尾车外，所有的电台不准无故发射信号影响车队指挥人员的指挥
但是车队行进中，还未开始救援行动前，大家在保证安全行车的前提下也是可以通过电波聊天的。
首先所有车辆要进行编号，组队，一但编好号后，按顺序组队，途中如有掉队，插队，及其它车辆插入的，导致顺序混乱的，在适当时候，都要自觉按车号调整顺序，并用电台通知前后车，超车或着让路。
在通联时，以车队编号和平时的ID号作为自己的呼叫代号。
如：这里是2号车+ID呼叫，车上人员想上厕所，请头车减速。
如果想聊天过程中插入，插入
插入，2 号请求插入即可。
车队头车的任务：
头车一般是组织活动的管理者，驾驶员要有经验、车况要好、电台功率要大。
主要报告组织指令、掌握车队行进动态、前方道路情况、环岛岔道方向、障碍物、急转弯等其它与交通驾驶有关的内容。
通联示例:
1、这里是1号车,道路湿滑,请各车注意OVER
2、这里是1号车,对面车道有大型车辆,请各车超车时注意OVER
3、这里是1号车,前方通过村庄,各车减速通过OVER
4、这里是1号车,前方进入XXX休息站，休息、加油OVER
5、这里是1号车,25号尾车请汇报通过情况OVER
车队成员的任务：
主要是守听指令，非特殊情况不要发射。如有紧急情况要呼叫头车并告知具体情况，通过收费站或重要路口时要通过电台汇报一下。
如果车辆太多已分组，小组的头车负责汇报全组通过情况。
通联示例:
1、1号车，我是11号车已经通过收费站OVER。
2、1号车，我是3组头车全组已经全部通过收费站OVER。
3、1号车，我是17号车，车内人员身体不适，请要求帮助OVER
4、1号车，我是15号车在路口被红灯挡住OVER。
车队尾车的任务：
驾驶员要有经验、车况要好、电台功率要大。有紧急情况时要充当头车。主要报告车队车辆有没有掉队的、紧急停车的、通过收费站或重要路口时要通过电台汇报通过情况、有成员外车辆超车时要提醒车队注意等等；
通联示例:
1、1号车，我是25号尾车全部车辆已经通过收费站OVER。
2、1号车，我是25号尾车有辆红色捷达从左侧超车请车队全部车辆注意OVER。
3、1号车，我是25号尾车18号车因爆胎停车维修，18号车没有电台，请24号技术保障车帮助维修随时保持通讯，其它车辆继续行驶OVER。
一、出行前领队要做好严谨的出行计划书，车辆要进行编号，将唯一编号贴在车上。
二、车辆之间要保持适合的车间距，不要太近或太远，注意安全驾驶。
三、车队车辆之间通话内容要简洁明了，不要长时间占用频率，对讲机通话模式是单工的（不像手机是双工的），你要是一直按着PTT键（发射键），占用频率聊天，其它人就不能通话。
四、车队尽量避免频繁变换车道，在高速公路头车和尾车要及时提醒前后车辆道路状况。
五、车队车辆在没有紧急情况下要按编号顺序行驶不得相互超车，不得超越队伍其他车辆，同队车辆互相超越不仅不安全而且不便于管理。
六、如车队过长，会在车队中部增加巡航车，有二个作用，一、关注车队，二、用作车队无线电中转用。
七、在行驶中车队成员之间也可通过电台聊天，一旦头车发出指令或有紧急情况时,要停止聊天并让出频率。
八、使用电台时要注意观察路况、保证安全、在转弯或通过路口时,不要操作电台。
九、对于手台在出行前一定要充好电，如长途使用最好带上备用电池或充电设备。
备注：如在车队行进间，路上发生重大交通事故，在确保队伍及自身安全下，按情况及能力听从领队指挥作出临时救援行动。
使用无线电设备上,请严格遵守我国无线电管理法规及精神!